飞车世界里驾驶赛车的技巧从低到高被分为了五个级别。
前西级根据理解/使用难度与实战用处被分为C、B、A、S，与赛车等级一致。
据说还在三大飞车王国时期，飞车世界是有S级赛车的，但现在最高级别的赛车就是A级赛车。
S级赛车没有，但S级技巧却有，女神给出的评级只有字母，但拟界的网民们中二的将S级技巧称作奥义级技巧。
奥义：小漂双喷、甩尾双喷。
作为最高等级的技巧，主打的就是理解或操作难度大，且实战用处大，这两技巧对应的便是C级基础级技巧中的小喷与双喷。
漂移带来的速度衰减，大部分被抓取储存，此为集气，而一部分无法储存的能量被短暂聚集，随后释放，此为小喷。
赛车手自然不可能精确的计算到赛车内部到底聚集了多少能量，普通车手只能通过面板上的提示释放。
而顶级车手的操作衔接会在面板还未提示小喷聚集完成时，就提前踩踏板释放小喷，车内能量刚好聚集完成时，小喷便能无缝释放。
这中间快的那么一点，在整个赛道无数次释放小喷后叠加，那成绩快的就不止那么一点了。
所以并不是学会了高级技巧就是变强了一些，将技巧用对用好，把控足够的细节才能变强。
那么顶级车手是如何像预判一样不等提示亮起便能首接释放小喷呢？
车身角度！
熟悉自己的车辆后，掌控自己赛车在漂移过何等角度后就能聚集足够释放小喷的能量。
而双喷就是短时间内的两段漂移形成两个小喷！
可小漂双喷和甩尾双喷就打破了一段漂移一个小喷的限定，他们是一段漂移两个小喷！
实际上，小喷和甩尾这“一段”漂移还是两段漂移，这两技巧并没有打破一段漂移一个小喷的原则，或是说一段漂移一个小喷是对的，但是形容的不够准确。
所以这两技巧是典型的理解难度高。
操作难度上，这两技巧能算有难度，但不算高。
实战上，比起断位漂移，这两技巧能更快的出小喷进行叠喷组氮气组合，是更高级的技巧毋庸置疑，更快就是更强。
方旭摸了摸鼻子，大致知道了女神的评级依据，为确保不出问题，方旭还是看了看，B级与A级的技巧。
也就是进阶级与专业级。
基础级技巧（C级）就是新手驾照的考核内容：超级起步、漂移、漂移出喷、双喷与叠喷。
进阶级（B级）就来到了氮气组合，如等，除此之外还有各类能辅助完成双喷的漂移技巧。
有方旭讲解过的停滞漂移，也有现今最流行的断位漂移，还有弹射起源的甩尾漂移与快速出弯等。
专业级技巧（A级）就出现了很多局限性，属于学会了肯定有用，但对大多数普通车手来说可能并没有机会用到。
有侧身漂移、暴力入弯与快速出弯卡气等。
快速出弯卡气这个操作只能说非常简单，但上下限差距极大，是赛车手得用一生去磨练的必备技巧，被分到专业级也不为过。
方旭考虑一会后，最后决定先展现喷这个技巧，知道【先驱】的大坑后，方旭创建技巧只为看一下奖励，所以必须得是高级一点的技巧。
如氮气延续这类技巧评级可能会低一些。
虽说不公开技巧，但方旭也不确定别人能否能够看到，能否解析，反正女神肯定知道。
作为高级技巧即使被解析也无关紧要，这个技巧的原理就是进阶级（B级）技巧中的氮气组合。
而且这个技巧很难学，学会后也不是什么车都能用出来的，更不是随便一张图就能用出来的。
方旭认为应该能算奥义级（S级）技巧，理解难度不大，就是B级技巧里的氮气组合，也就是基础级（C级）技巧里叠喷的终极演变。
但此氮气组合的操作难度极大！使用条件极其苛刻！用出后的收益自然也是极大，正好与S级现在两个理解难度高的技巧对应。
“我该怎样创建一个新技巧？”方旭问道。
女神抬手，方旭面前出现面板。
“将技巧名与技巧原理、操作流程和使用效果（预测）填写，随后上赛道演示，若无法演示，可以向我申请模拟资源进行模拟。”
方旭将喷的信息填上，随后点击赛道演示。
如瀑布般的流光落下，其上显出飞车世界至今的全部地图。
“请选择地图，或是自定义地图，若自定义地图，请作出限定，注意！自定义地图需要消耗相应模拟资源。”
是冰冷的AI女声，方旭抬头看了女神一眼，发现是面前面板内传出的声音，女神在那安静的看着方旭，仿佛只是一个平平无奇的美少女投影。
“有跳台就行了。”方旭暗道。
也懒得自己设定地图，看了看面前地图也没多少，都是些经典老图，最后选定了前世游戏早期另一个实力评判地图：
龙门新春！
前面说过，前世游戏里游戏段位难以分辨玩家的真实实力，十一城的计时成绩便变成了评判标准之一，而十一城是完全的平跑图，全程通畅，一点点地形都没有。
龙门新春则是腾空图的代表，龙门新春的计时成绩代表车手在腾空地图上的绝对实力。
方旭抬手，白鸽在身边显现，方旭坐上白鸽，没有如初试十一城那般与黑夜传说人车合一，而是意念控制手脚，手脚操控车辆。
方旭有意识的在提升自己现实的赛车练度。
“准备好了吗？”女神问道。
方旭示意补充两管氮气，随后首接释放，白鸽越过起点向前冲出，越过第一个台阶，方旭临近赛车落地前才释放空喷。
赛车落地，带来震动，方旭小喷暂存，驾驶白鸽进入漂移状态，漂移至一半，即将消散的落地喷释放而出，紧接着就氮气加小喷的组合。
W~CW！
在女神的眼下，白鸽先完成了一个WCW的氮气组合，并被叠喷给的强大动力推向前去，在一瞬停顿后，白鸽释放了最后的小喷。
！
车后喷焰爆裂，橙黄火光映照龙门新春，白鸽长鸣，赛车只完成了一半漂移便被强大的动力推出弯道。
200、300、311！
龙门新春开局后的两连U弯还是短了些，在白鸽刚刚爬升至最高速时，却早己错过了面前弯道的最佳入弯角度。
所以这个弯道并不适合喷的应用，方旭胸有成竹，摆动方向，丝滑漂移过弯，同时减速，出弯后再踩刹车停下。
方旭看向女神，挑眉道：“如何？”
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