飞车世界里驾驶赛车的技巧从低到高被分为了五个级别。
前西级根据理解/使用难度与实战用处被分为C、B、A、S,与赛车等级一致。
据说还在三大飞车王国时期,飞车世界是有S级赛车的,但现在最高级别的赛车就是A级赛车。
S级赛车没有,但S级技巧却有,女神给出的评级只有字母,但拟界的网民们中二的将S级技巧称作奥义级技巧。
奥义:小漂双喷、甩尾双喷。
作为最高等级的技巧,主打的就是理解或操作难度大,且实战用处大,这两技巧对应的便是C级基础级技巧中的小喷与双喷。
漂移带来的速度衰减,大部分被抓取储存,此为集气,而一部分无法储存的能量被短暂聚集,随后释放,此为小喷。
赛车手自然不可能精确的计算到赛车内部到底聚集了多少能量,普通车手只能通过面板上的提示释放。
而顶级车手的操作衔接会在面板还未提示小喷聚集完成时,就提前踩踏板释放小喷,车内能量刚好聚集完成时,小喷便能无缝释放。
这中间快的那么一点,在整个赛道无数次释放小喷后叠加,那成绩快的就不止那么一点了。
所以并不是学会了高级技巧就是变强了一些,将技巧用对用好,把控足够的细节才能变强。
那么顶级车手是如何像预判一样不等提示亮起便能首接释放小喷呢?
车身角度!
熟悉自己的车辆后,掌控自己赛车在漂移过何等角度后就能聚集足够释放小喷的能量。
而双喷就是短时间内的两段漂移形成两个小喷!
可小漂双喷和甩尾双喷就打破了一段漂移一个小喷的限定,他们是一段漂移两个小喷!
实际上,小喷和甩尾这“一段”漂移还是两段漂移,这两技巧并没有打破一段漂移一个小喷的原则,或是说一段漂移一个小喷是对的,但是形容的不够准确。
所以这两技巧是典型的理解难度高。
操作难度上,这两技巧能算有难度,但不算高。
实战上,比起断位漂移,这两技巧能更快的出小喷进行叠喷组氮气组合,是更高级的技巧毋庸置疑,更快就是更强。
方旭摸了摸鼻子,大致知道了女神的评级依据,为确保不出问题,方旭还是看了看,B级与A级的技巧。
也就是进阶级与专业级。
基础级技巧(C级)就是新手驾照的考核内容:超级起步、漂移、漂移出喷、双喷与叠喷。
进阶级(B级)就来到了氮气组合,如等,除此之外还有各类能辅助完成双喷的漂移技巧。
有方旭讲解过的停滞漂移,也有现今最流行的断位漂移,还有弹射起源的甩尾漂移与快速出弯等。
专业级技巧(A级)就出现了很多局限性,属于学会了肯定有用,但对大多数普通车手来说可能并没有机会用到。
有侧身漂移、暴力入弯与快速出弯卡气等。
快速出弯卡气这个操作只能说非常简单,但上下限差距极大,是赛车手得用一生去磨练的必备技巧,被分到专业级也不为过。
方旭考虑一会后,最后决定先展现喷这个技巧,知道【先驱】的大坑后,方旭创建技巧只为看一下奖励,所以必须得是高级一点的技巧。
如氮气延续这类技巧评级可能会低一些。
虽说不公开技巧,但方旭也不确定别人能否能够看到,能否解析,反正女神肯定知道。
作为高级技巧即使被解析也无关紧要,这个技巧的原理就是进阶级(B级)技巧中的氮气组合。
而且这个技巧很难学,学会后也不是什么车都能用出来的,更不是随便一张图就能用出来的。
方旭认为应该能算奥义级(S级)技巧,理解难度不大,就是B级技巧里的氮气组合,也就是基础级(C级)技巧里叠喷的终极演变。
但此氮气组合的操作难度极大!使用条件极其苛刻!用出后的收益自然也是极大,正好与S级现在两个理解难度高的技巧对应。
“我该怎样创建一个新技巧?”方旭问道。
女神抬手,方旭面前出现面板。
“将技巧名与技巧原理、操作流程和使用效果(预测)填写,随后上赛道演示,若无法演示,可以向我申请模拟资源进行模拟。”
方旭将喷的信息填上,随后点击赛道演示。
如瀑布般的流光落下,其上显出飞车世界至今的全部地图。
“请选择地图,或是自定义地图,若自定义地图,请作出限定,注意!自定义地图需要消耗相应模拟资源。”
是冰冷的AI女声,方旭抬头看了女神一眼,发现是面前面板内传出的声音,女神在那安静的看着方旭,仿佛只是一个平平无奇的美少女投影。
“有跳台就行了。”方旭暗道。
也懒得自己设定地图,看了看面前地图也没多少,都是些经典老图,最后选定了前世游戏早期另一个实力评判地图:
龙门新春!
前面说过,前世游戏里游戏段位难以分辨玩家的真实实力,十一城的计时成绩便变成了评判标准之一,而十一城是完全的平跑图,全程通畅,一点点地形都没有。
龙门新春则是腾空图的代表,龙门新春的计时成绩代表车手在腾空地图上的绝对实力。
方旭抬手,白鸽在身边显现,方旭坐上白鸽,没有如初试十一城那般与黑夜传说人车合一,而是意念控制手脚,手脚操控车辆。
方旭有意识的在提升自己现实的赛车练度。
“准备好了吗?”女神问道。
方旭示意补充两管氮气,随后首接释放,白鸽越过起点向前冲出,越过第一个台阶,方旭临近赛车落地前才释放空喷。
赛车落地,带来震动,方旭小喷暂存,驾驶白鸽进入漂移状态,漂移至一半,即将消散的落地喷释放而出,紧接着就氮气加小喷的组合。
W~CW!
在女神的眼下,白鸽先完成了一个WCW的氮气组合,并被叠喷给的强大动力推向前去,在一瞬停顿后,白鸽释放了最后的小喷。
!
车后喷焰爆裂,橙黄火光映照龙门新春,白鸽长鸣,赛车只完成了一半漂移便被强大的动力推出弯道。
200、300、311!
龙门新春开局后的两连U弯还是短了些,在白鸽刚刚爬升至最高速时,却早己错过了面前弯道的最佳入弯角度。
所以这个弯道并不适合喷的应用,方旭胸有成竹,摆动方向,丝滑漂移过弯,同时减速,出弯后再踩刹车停下。
方旭看向女神,挑眉道:“如何?”
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