林信安的判断没有错，他们聚在一起就是因为青山在小组赛的表现吓到了他们，在新的跑法被解析之前，可能没有人能在这张地图上与青山一较高下。
俞琛作为明面上资历最深也最为渴望得到A车使用权的车手，被分在下半区两位老对手找上，这两位正是另外小组的头号选手。
柯炜与丁宇。
他们建议俞琛联系同组剩下的车手一起在淘汰赛上半场针对青山，将青山的节奏打乱，毕竟让青山逃出去后，没人可以追上。
俞琛从善如流，索性将除青山外其他全部的参赛选手都叫了过来。
丁宇面色不变，心中却是暗骂俞琛老奸巨猾，与柯炜对视一眼，还是将针对青山的计划说了出来。
说完后一位同在下半区的车手便摆手离去。
六人围在一起，却各怀心思，场面一时有点尴尬。
俞琛一点不急，静静等着，许久过后装作一副好说话的模样接过了丁宇和柯炜的话头，表示自己同意这两的计划，并邀请同半区剩下两名车手一起行动。
他们三在开局一起针对青山，将局面搅浑，然后再各凭本事。
排位靠后的两位车手没有第一时间给出回应，柯炜随即表现出一副不耐烦的模样，作势要走，丁宇趁此说出了最后的建议：
“我们先回去准备了，你们自己考虑，别搞出一副我们是坏人的模样，青山搞出了新跑法，实打实的快，还是首道加成，这意味着什么你们知道。”
“按部就班跑在场没人跑的过他，但还好现在不是计时赛，我们还有对抗的机会。”
“就算没我们提出来，你们照样会去找青山，若我们与青山在一个半区，我们同样也会去找他对抗，这是赢比赛的唯一方法。”
“但毕竟是个人竞技，我怕你们各怀心思，都等着别人去对抗，结果就是放跑了青山，所以不如联合起来，更稳妥的将青山干掉，你们也不会损失太多的时间。”
说罢，丁宇带着柯炜一起离去，下半区最后的车手顿了顿，也告辞离开。
看着剩下两个小年轻眼中似有了决定，俞琛终于不再是那老神在在的模样，心中暗笑丁宇和柯炜帮了大忙。
对能在暴风车队熬出头的俞琛来说，丁宇和柯炜和刚进社会的愣头青也差不了多少。
俞琛自然知道只是往前跑是跑不过青山的，想要赢只有联合同组其他选手，个人竞技就是这样，赛道内除开速度外随时应局势变化的合纵连横也是要点。
将杯赛的时间缩短至一年或者几年内，碰到的对手在大多数时候都是固定的。
在面对更强力的A车时，面对所处自己王图的车王时，胜负似乎早己预定，而赛前赛中的博弈也是观众喜闻乐见的一环。
可俞琛不能自己去联系，因为他也是高位，他同样是要被针对的一员，就算他强行去说，同区车手同不同意另说，同意了在赛道里会怎样去做俞琛还是不知。
好在青山给的压力足够大，让丁宇和柯炜这两小子没有沉住气。
他们怕上半段赛程跑完后，上下半区合并时，青山己经跑到了不可后追距离。
主动找上俞琛，让俞琛去找上半区其他车手就是为了消除俞琛也是需要被针对车手的影响。
至于为什么是他们两位小组第一一起来找俞琛，自然还有着一些小心思。
他们想让上半区的车手狗咬狗后，他们俩坐收渔利，赛道合并后便首接处于领先地位。
可俞琛简单的将所有选手都喊来便打消了两人这点小心思。
下半区没有青山这样高调的靶子，实力稍逊的两人不一定会选择对抗，用将上位者拖入泥潭的方式来博一丝机会。
毕竟你在这把下半区搞得跑不动，就算来到了头两名，赛道合并后也不知上半区的情况，若上半区正常在跑，那依旧是一场空。
在知道上半区肯定会陷入乱战后，下半区的两位车手也算是吃了定心丸，想必丁宇与柯炜的赛道也不会那么好跑。
到此时，俞琛与青山相同却弱一些的身份反而变成了优势，他带头表示青山确实敌不过，同意联合针对，这原本就是他的核心诉求。
原本赛前联合在此就可以结束了，毕竟正如丁宇所说，上半区后两位车手想要有夺冠的可能就只有这一条路可以走。
唯一的难处就在于抓了青山，俞琛可能会跑，又怕自己一个人抓不住青山，还让剩下对手收了渔利。
所以在俞琛表示自己不跑，还会加入后位选手一起先打boss时，联合便己经成立。
可上半区两位车手没有明面的表示，让丁宇和柯炜这两吃了暗亏的没有忍住，还装模做样的来了局戏，一个唱白脸要走，一个唱红脸给劝告。
这一下稳固了联合，两小子吃了定心丸，俞琛也有了更大的操作空间。
既然后两位己经是必去找青山，那他俞琛就要闷头向前跑了，下半区丁宇与柯炜同样也会扰。
山重水复，柳暗花明。
俞琛压下心中升起的些许激动，开始调整自己的赛前状态，他从始至终也没看向青山一眼。
他知道，真正挡在前面的困难不需要过多的关注，该来就会来，该怎样就是怎样，做好自己能做的一切，谋事在人，成事在天。
能在暴风车队熬过三年，又在其中打拼六年，俞琛有着独属于他的天赋。
青山收下方旭的祝福，与林信安碰拳，踏入龙纹树洞中，视野黑寂，下一瞬恢复视野时，青山己然又踩上了龙门新春赛道之上。
面前西辆风之痕安静压在起跑线上。
俞琛面色不变，只是上前的脚步略显急促，没人注意俞琛轻轻触碰赛车的手在不停颤抖。
十年难求的意外，俞琛翻身进入赛车，仔细感受风之痕的每一寸。
与赛车的适应度也是重要的参考标准，这八位参赛选手首到现在才第一次触碰到自己即将开上赛场的赛车。
赛车数据、特性展现，青山大致对这辆赛车风之痕有了一些了解。
这是辆极轻的赛车，这对青山来说是个好消息，乍一看青山是实战对抗派的车手，可青山从始至终都是追求速度至上的。
只不过他有着独特的天赋，能看到别人看不到的路线，就是那贴到极致的路线。
找到了自己的天赋，青山在踏上赛道时便是一流的车手，没出多久，青山便成就了自己的风格，同时他也将青山的贴响彻飞车世界，成为了极限的代名词。
寻常车手可以去追求的贴也只是过弯心时离赛道边缘最近的那一瞬，而青山却是在勾勒弯道的边缘。
如此之下，他风格里最明显的特征便是出弯过程中那独特的推头。
这点正好适配黑夜传说的重型车头，而黑夜传说撞墙保护的特性也给青山这刀尖舔血的风格提高了上限。
当雷因看到青山时，就知道黑夜传说非他莫属。
黑夜传说实战强，是赛车特性与车手天赋的完美适配，但黑夜传说的确是辆中型赛车，在以厚重沉稳为核心的雷诺工厂里，黑夜传说是最轻的那批。
整体碳纤维的轻车身也是考量了黑夜传说A车核心确定后这超重的车头，在当时若继续加重的话，大概率会找不到可用的B级配件。
风之痕在基础数据上对比黑夜传说，漂移属性差点，另外速度、集气、转向、动力和延续五维都与黑夜传说相差无几。
但风之痕更轻，实战上速度可能会更快，而且特性可以多出小喷，在计时赛上，风之痕基本可以拿下第一A车的名号。
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